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今天的市场从目前资金强度判断很有可能在短期内向上突破调整趋势线，向上挑战3606—3656区间阻力，同时日线级别趋势指标MACD重回零轴上方，也表明向上的趋势良好。
在资金明显放大量的前提下，市场并未出现以往常有的补涨行情，而是出现明显的涨跌两级分化，全场只有不到一半的板块翻红，资金主力显然在集中力量拉升诸多低估值板块。
但或许更多是一次性建仓，因为今日并未延续蓝筹大涨风格。
今日指数走势分化，虽然上证指数震荡反弹，但依然并未突破3600点整数位压力，且短线割裂严重，谨防继续大幅震荡，后市能否强势延续向上反弹走势，仍将取决于上证50，沪深300以及茅指数等各权重成分股的表现，特别是金融地产和中字头能否持续上攻，证券万1.3低佣开户，两融利率5.2%，加V：fsh52052111，将是决定市场后期趋势演变的关键。
如若不然，两市指数仍将延续震荡调整走势，创业板指数继续关注半年线支撑，整体依然在3100—3300区间震荡，操作策略上，继续控制总体仓位在五成以内，坚持成长和价值均衡配置原则，同时进一步关注市场风格的转化情况。
短线操作上，我们建议注意均衡配置，蓝筹+成长均衡！
完全切换的逻辑并不太顺畅，蓝筹这边最大优势就是低估，但除了低估其他还有什么呢？成长性以及政策预期都不明显。
而成长赛道可能现在最大的缺点就是涨多了估值比较高，但最大的优点就是目前基本面似乎并未发生明显改变，涨价预期已然存在，比如锂矿，稀土，磷化工等方向，包括政策层面依然有较好的预期在，所以大概率资金不会轻易走掉。
所以我认为，短期风格的飘逸可能会发生，但从中长期来看，还很难判断是否会发生类似于今年二月之后那样的行情。
首先，从行业的景气度来看，二季度消费开始调整，除了估值原因，很重要的一点是与监管和行业景气度预期有关，但从目前的新能车，光伏和稀土来看，估值高是一方面，但行业景气度暂时还未看到变化。
从政策面来看，新能车上游材料的不断上涨的确已经造成了整车企业毛利的下滑，但对于新能车的鼓励并未消失，光伏和稀土亦是如此，稀土的价格可能还有上涨空间，而整个与碳中和有关的板块，都是未来数年最有确定性的投资方向，因此，很难说，资金就会完全离开这些赛道。
其次，从传统蓝筹的角度来看，估值是优势，但成长性，政策变数却也是个问题，以基建为例，未来传统基建究竟还有多少潜力？以银行为例，金融让利的政策要持续到何时？房地产市场的调整会给银行带来多大规模的坏账？以消费为例，消费数据持续下行，消费税一直悬而未决，这些不利因素何时能够消除？蓝筹短期可以看估值修复，但中长期依然要看到预期转向积极才能吸引到资金。
（以上消息仅供参考）
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发表于 2021-9-2 15:27:03